[
  {
    "file": "aktuator-turbiny-gruzovika-komanda-obratnaya-svyaz-figure-1.svg",
    "sha256": "6ec7fe7b71fb48fe952ef7efe5414190844cb3ac49db0012b800ca80fa01e6f6",
    "author": "Редакция GruzHub",
    "year": 2026,
    "document": "Привод и обратная связь — разные функции",
    "page": 1,
    "use_basis": "Собственная векторная композиция и формулировки. Не воспроизводит заводской рисунок; не является OEM-лицензией, геометрией узла или ремонтной процедурой.",
    "applicability": "Условный принцип описанного HELLA исполнения VTG; устройство установленного узла не подтверждается.",
    "functional_context": {
      "author": "HELLA",
      "document": "Electronic boost pressure control – turbocharger actuator testing",
      "year": "undated; checked23Oct2026",
      "url": "https://www.hella.com/techworld/au/technical/car-electronics-and-electrics/electronic-boost-pressure-control-turbocharger-actuator-testing/",
      "sha256": "e9a7d257ba657a571be5b720603ac03e00f9cec9698b3a63112da3d9ab3a0565",
      "pages": [
        "web"
      ]
    },
    "visual_qa": "PASS"
  },
  {
    "file": "aktuator-turbiny-gruzovika-komanda-obratnaya-svyaz-figure-2.svg",
    "sha256": "0255444001d451715626ade779182fca64f6591eca4ec6b0a29078ff67d1b643",
    "author": "Редакция GruzHub",
    "year": 2026,
    "document": "Неподвижность и несоответствие запросу",
    "page": 1,
    "use_basis": "Собственная векторная композиция и формулировки. Не воспроизводит заводской рисунок; не является OEM-лицензией, геометрией узла или ремонтной процедурой.",
    "applicability": "Вымышленные условия. Во втором варианте причина расхождения не установлена.",
    "functional_context": {
      "author": "HELLA",
      "document": "Electronic boost pressure control – turbocharger actuator testing",
      "year": "undated; checked23Oct2026",
      "url": "https://www.hella.com/techworld/au/technical/car-electronics-and-electrics/electronic-boost-pressure-control-turbocharger-actuator-testing/",
      "sha256": "e9a7d257ba657a571be5b720603ac03e00f9cec9698b3a63112da3d9ab3a0565",
      "pages": [
        "web"
      ]
    },
    "visual_qa": "PASS"
  },
  {
    "file": "aktuator-turbiny-gruzovika-komanda-obratnaya-svyaz-figure-3.svg",
    "sha256": "873cc97339d383b4b30cec7a00a33691efcdac5eadd1578f0a60cf53d89d3f6f",
    "author": "Редакция GruzHub",
    "year": 2026,
    "document": "Положение согласовано: что с наддувом",
    "page": 1,
    "use_basis": "Собственная векторная композиция и формулировки. Не воспроизводит заводской рисунок; не является OEM-лицензией, геометрией узла или ремонтной процедурой.",
    "applicability": "Два учебных варианта; состояние механики не объявляется подтверждённым.",
    "functional_context": {
      "author": "HELLA",
      "document": "Electronic boost pressure control – turbocharger actuator testing",
      "year": "undated; checked23Oct2026",
      "url": "https://www.hella.com/techworld/au/technical/car-electronics-and-electrics/electronic-boost-pressure-control-turbocharger-actuator-testing/",
      "sha256": "e9a7d257ba657a571be5b720603ac03e00f9cec9698b3a63112da3d9ab3a0565",
      "pages": [
        "web"
      ]
    },
    "visual_qa": "PASS"
  },
  {
    "file": "aktuator-turbiny-gruzovika-komanda-obratnaya-svyaz-cover.svg",
    "sha256": "72de2d811e593f1d9a1d53163842ace63c33e50cf16810d3abb982d3ca3a4f0f",
    "author": "Редакция GruzHub",
    "year": 2026,
    "document": "Актуатор турбины грузовика: команда, обратная связь и механика привода — обложка",
    "page": 1,
    "use_basis": "Собственная типографическая композиция и подлинный неизменённый логотип из принятой обложки.",
    "logo_source_sha256": "97ba34f95fa60a0d440b3981815df62c7131a7aa17f568809202db7db537ac80",
    "logo_height_fraction": 0.2111111111111111,
    "applicability": "Однотонная обложка с текстом; изображение техники не заявляется.",
    "visual_qa": "PASS"
  }
]